側彎平頂鏈不銹鋼輸送帶鏈板輸送線 

 由于普通的直行平頂鏈鏈板之間的間隙有限，鏈條只能在直線方向運行，不能轉彎。但在實際工程應用中車間的空間經常受到限制，鏈板輸送線采用直線形式就沒有辦法實現，需要采用L形、U形以及矩形的輸送線，如果采用普通的直線平頂鏈不銹鋼輸送帶，需要在轉位的部位設置變位裝置，使設備更復雜，但如果使用一種能夠轉位的平頂鏈不銹鋼輸送帶就可以使設備簡化。 采用側彎平頂鏈不銹鋼輸送帶使輸送線明顯簡化結構特點側彎平頂鏈輸送帶是在直行平頂鏈的基礎上而來的，只是在直行平頂鏈的基礎上對結構稍作如下改動：鉸鏈間隙增加鉸鏈之間間隙，就可以允許相鄰的兩個鏈板之間發生一定的彎曲角度，每個相鄰的鏈板之間的彎曲角度累加起來得更多的轉彎角度了。將鉸鏈軸銷設計為鼓形，也可以獲得轉彎效果。

 鏈板改為側斜邊在直行平頂鏈中，鏈板沿前進方向兩側邊是平行的，在鏈條出現側彎時，相鄰兩個鏈板不銹鋼輸送帶的側板會發生干涉，因而只運行直行。如果將鏈板的一個側板改為對對稱的斜邊，是鏈條實現側彎。斜邊的傾斜角度與鉸鏈的間隙是相互配合的，共同決定側彎半徑的大小。增加防移板側彎平頂鏈在彎道上運行時，由于前方鏈條的拉力，鏈條會產生徑向力在轉彎部位向內移動。為了限制這種移動，在轉彎部位內側需要在鏈板的下方加裝防移板，防移板直接頂住鏈板的鉸鏈限制其徑向移動。 使用側彎平頂鏈鏈板輸送帶具有以下好處在鏈板輸送線上采用側彎平頂鏈輸送帶省去了輸送線轉彎換向時的變位結構；鏈板在輸送過程中被輸送物品出現翻到或跳躍的現象較少，噪聲也較??；鏈板輸送機在轉彎處消除了被輸送物品的滑動；也減少了電機、減速器、鏈輪等驅動部件的數量。

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